在上篇的文章中我们提到了车载设计的基础知识，今天的这篇进阶的文章我来讲讲HMI设计落地中交互和视觉的要点知识。 本文从HMI概念、汽车座舱的进化、车载生态系统、车载设计趋势、HMI设计原则、设计流程、商业设计案例、HMI设计资源等9个章节，帮你快速入门HMI设计。
1. HMI 交互设计及其发展概述
2012 年以前，汽车行业最开始没有HMI设计这样的概念，OEM 商称之为”Flowchat“即流程图，2012 年以后，汽车 HMI 随着互联网大潮的推动，特别是汽车四化-电动化、网联化、智能化、共享化的发展趋势，HMI 交互设计才真正意义上有了更加专业的定位，不同时期对应的是汽车 HMI 主流交互方式的变化
2006 年以前的主流交互方式：物理按键
2008-2012 年的主流交互方式：物理按键+触控
2012-2018 年的主流交互方式：触控+手势+物理按键+语音识别
2018-2020 年的主流交互方式：语音识别+触控+手势+物理按键
2020 年后主流交互方式：多模态交互方式（视、触、听、味、嗅）
2. HMI 交互设计的基础认知
① 安全至上
和玩 APP 和 iPad 不同的是场景，驾驶员经常是在驾驶的场景下开车，非常容易因为注意力不集中而导致事故的发生，所以设计的时候要避免过多的让驾驶员的注意力分配到车机上，而应该更加聚集于驾驶本身，即使现在有的车搭载了自动驾驶技术，但是还是经常能够看到因为驾驶员过度让 AI 接管驾驶而导致事故发生的新闻，期待有一天自动驾驶技术的成熟，车成为移动的第三空间，驾驶员可以做其他的事情，这时候或许我们不用再考虑 HMI 对驾驶安全的影响。
② 汽车数字座舱&显示屏
首先我们要明确的一点是汽车数字座舱，并不仅仅指是几块屏幕那么简单，而是座舱电子的全面提升，由车载娱乐系统、流媒体中央后视镜、抬头显示 HUD、全液晶仪表、车联网模块、360 度环视、辅助安全驾驶、副驾及其后座娱乐系统等组成的一套完成的体系。
而车内显示屏主要主要分为 HUD、仪表盘、中控屏+副驾驶娱乐屏、中控台、后排娱乐屏幕、扶手屏，所以 HMI 设计师主要关注的就是这些显示屏。
③ 常见功能使用频率
我们将按照使用频率和重要度这 2 个维度来划分我们的功能，常用的功能是导航、音乐、电话；常用的控制操作是空调控制、除雾开关、倒车、充电，不常用的有：三方 APP、设置等功能，所以大家基本上看到不管是新能源车还是燃油车，基本常用的几个功能基本上都是显示在首页，并且各大车厂相差无异。